隨著我們的生活和科技的不斷發(fā)展,船舶業(yè)也在不斷的發(fā)展,如今人們所看到的船只,已經(jīng)不再是木制的船了,這些巨大的金屬船舶離不開陽極氧化企業(yè),只有使用他們的技術(shù),才能夠讓船舶可以抗海水的腐蝕,才能夠讓船舶在經(jīng)歷了大海的洗禮時變得更加結(jié)實耐用。如果 這些船只經(jīng)過特殊處理,當(dāng)在航行中出現(xiàn)生銹和腐蝕時,就會產(chǎn)生嚴重的后果給船上人員帶來毀滅性的災(zāi)難。
確定合作方式。雖然同樣都是進行陽極氧化,但是具體的合作方式不同,加工模式有所差異,整體加工費用肯定也會不一樣。能夠先提出自己的要求,讓陽極氧化廠家來提供報價,現(xiàn)在很多廠家都擁有自己的,網(wǎng)絡(luò)上洽談生意也是非常方便的,進行價格對比要比較簡單,討論合作方式會更容易。
正規(guī)的陽極氧化廠家都會給我們提供一些其他方面的服務(wù),比如定制服務(wù),或者是超長的售后服務(wù)。如果說其他方面的服務(wù)都能夠得到保證,也會和我們簽訂正規(guī)合同,那么這樣的廠家還是值得我們選擇的。也可以作為長期合作的,后期合作也會更加順利。
陽極氧化工藝對染色的影響在氧化染色整個流程中,因為氧化工藝原因造成染色不良是比較普遍的。氧化膜的膜厚和孔隙均勻一致是染色時獲得均勻一致顏色的前提和基礎(chǔ),為獲得均勻一致的氧化膜,保證足夠的循環(huán)量,冷卻量,保證良好的導(dǎo)電性是舉足輕重的,此外就是氧化工藝的穩(wěn)定性。
硫酸濃度,控制在180—200g/l。稍高的硫酸濃度可促進氧化膜的溶解反應(yīng)加快,利于孔隙的擴張,更易于染色;鋁離子濃度,控制在5—15 g/l。鋁離子小于5g/l,生成的氧化膜吸附能力降低,影響上色速度,鋁離子大于15g/l時,氧化膜的均勻性受到影響,容易出現(xiàn)不規(guī)則的膜層。
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